Preskoči na vsebino

Motor Hyperion Z 2213/16 - test

04.03.2009  ·  marko  ·  243  ·  0


Akumulator: 6-10NiXX/2-3LiPo
Propeler: 11x7E-2s, 9x4,5E-3s
Mere: -Ø 28/27/3 mm
Teža: 59 g
Uporaba: Slow & Parkflyerji, modeli velikosti 10E (Hyperion in podobni)
U/Min: 1470/V

Obseg dobave:

Obseg dobave:






V kompletu dobimo motor, šablono za montažne izvrtine, 2 kompleta pritrdilnih vijakov in ženske priključke.

Deli posamezno

Deli posamezno

Na testnem stojalu....

Na testnem stojalu....

Sklopka od MP-JET, 3mm (ni v dobavi)

Sklopka od MP-JET, 3mm (ni v dobavi)



 Akumulator Propeler 
Tok 
Vrtljaji
Moč/W
Vlek 
 Rhino1350-25C-3s
 APC-E 8x6 21,6A
 10400  236
 0,83kg
 Rhino1350-25C-3s        APCsport 8x6 18,3A
 10600
   202
  1,1kg
 Rhino1350-25C-3s  APC-E 9x4,5 20,6A
 10490  219,5  1,0kg
 Rhino1350-25C-3s AE-CC 9x5 
20,6A  10490  220  0,95kg
 Rhino1350-25C-3s  APCsport 9x5 19,6A  10500  219  1,0kg

Prosti tek:  1,65A pri 12V

KOMENTAR

Malce preseneča, da so v kompletu dvojni vijaki za pritrditev, ni pa pritrdilnega križa in sklopke. Se pa vse da dodatno in za dodaten denar naročiti.
Motor je solidno izdelan in razmeroma lepo teče, tudi kvaliteta ležajev je boljša od tradicionalno slabih ležajev v kitajskih izdelkih. Ker sem testiral primerljiv Turnigy motor, je možno izdelka primerjati med sabo.
Motorček je bil razvit posebej za male helikopterje in Hyperionove modele razreda 10E in se od Z 2213/20 in Z 2213/24 poleg višjih vrtjajev loči tudi po boljših magnetih in žici, lakirani za temperature do 200 stopinj.
Motor priporočam za športne in hitrejše modele do 750g.

Nazaj na članke

Komentarji (0)

Ni še komentarjev. Bodite prvi!

Za komentiranje se prijavite.