11.11.2019
World Championship F3A 2019 in Brescia -Italy 29.07.2019 Model EXPERIENCE 60 Classic V rubriko odel building/ Wooden construction je dodan omenjeni model 28.04.2017 Brusshles motor JOKER 4250/7 -720 RPM/V In section Članki/F3A/electric drive / tests of other E-engines, is added above engine test. 27.02.2017 Dodan model Miss Wind 50E V rubriko MODELI/Elektropogon je dodan omenjeni model. |
Model je na prvi videz enak kot mala verzija 30, vendar pa imajo krila in višina drugačno geometrijo. Višinski stabilizator je večji, profiliran in ima navzdol povešeni polovici. Kaputaža in kabina sti iz kalupov, izdelani v steklenem laminatu. Konstrukcija
Potem ko je bil laširan in večkrat leten EXPERIENCE 30, sta klubska kolega in prijatelja Sašo Pavko in Janez Štular predlagala, da se lotim še konstrukcije in izdelave modela v velikosti 50/60, ki bi zamenjal njune sebartove Wind 50 modele. Želela sta si namreč gradnje v lastni režiji. Pridružil se je nato še Robert Rodman s krasa.
Konstrukcija je klasična; Rebra trupa iz vezane plošče, rebra kril razen prvega in tretjega iz balze, rebra višine razen prvega iz balze, canalizer rebra iz balse. Kaputaža je iz steklene tkanine z dodanim obronim rebrom in zatiki za pritrditev na trup brez vidnih vijakov. Kaputaža je prav tako iz laminirane steklene tkanine, ojačana z rebri in pritrjena na model prek prednjega okroglega zatika in zadaj prek dveh zatikov in vzmeti, ki omogočajo hitro montažo/demontažo. Podvozje je karbonsko iz HK. Krila so deljena in povezana s trupom prek Al bajoneta dimenzij Fi20x1x500mm Višinsko krmilo je iz dveh polovic, ki sta povezani med seboj in trupom po prekrivanju preko karbonskega bajoneta in z lepljenjem. Kalup - kabina
Pramodel je bil 3D print, ki je bil za kalup pripravljen pri ličarju. Vse delo okoli kalupa sta prevzela Robert Rodman in izkušeni izdelovalec Peter Stegovec.
RC oprema modela
Servo mehanizmi:
Krila: SAVÖX SH-0255MG SERVO DIGITAL (2x) Višina: SAVÖX SH-0255MG SERVO DIGITAL (2x) Smer: GRAUPNER DES 678 BB MG DIGITAL SERVO Prototipni model: Krila: SAVÖX SH-0255MG SERVO DIGITAL (2x) Višina: SAVÖX SH-0255MG SERVO DIGITAL (2x) Smer: GRAUPNER DES 678 BB MG DIGITAL SERVO Sprejemnik: FUTABA FASST R617 Pogon modela Pogon je predviden za akumulatorje velikosti 4000-5000mAh in v konfiguracijah 5 ali 6s. Pogon na 5s Motor PLANET-HOBBY JOKER 5050-8 V3 500 KV Propeler: Graupner E-prop 16x10 Krmilnik: 80 -100A (2-6s) z BEC Akumulator: 4000-5000mAh -5s, 25-30C Možni so tudi drugi motorji z obrnjeno montažo in podobnim KV ter težo 280-370g. Pogon na 6s Motor PLANET-HOBBY JOKER 5060-7 V3 377KV Propeler: Graupner E-prop 16x10 -17x10 Krmilnik: 80 -100A (2-6s) z BEC Akumulator: 3700-4500mAh -6s, 25-30C Možni so tudi drugi motorji z obrnjeno montažo in podobnim KV ter težo 280-370g. Pogon prototipnega modela: Motor PLANET-HOBBY JOKER 5050-8 V3 500 KV Propeler: Graupner E-prop 16x10 Krmilnik: JETI SPIN 80 PRO, (2-8s) z BEC Akumulator: Rhino 4900 5s -20C Izdelava trupa Izdelava kril Izdelava višincev Kalup - kaputaža
Pramodel je bil 3D print, ki je bil za kalup pripravljen pri ličarju. Vse delo okoli kalupa sta prevzela Robert Rodman in izkušeni izdelovalec Peter Stegovec.
Prototipni model EXPERIENCE 60 Classic - lastnik in graditelj Robert Rodman iz Komna
Več o nastanku tega modela je na forumu Modelarji:
http://forum.modelarji.com/viewtopic.php?f=29&t=97511 EXPERIENCE 60 Classic - lastnik in graditelj Sašo Pavko iz Ljubljane
Model je Sašo gradil večinoma skupaj s prijateljem Janezom Štularjem.
Design je poseben, model zelo všečen, ker ima tudi pilota in boljšo polovico, pokrita s prozorno kabino, ki je bila potegnjena prek posebnega pramodela. Dodano: 25.07.2019 | Ogledov: 2706 | Komentarjev: 0 | Avtor: marko Komentarji: Trenutno še ni komentarjev. Bodite prvi!
Komentarje lahko objavljalo le registrirani uporabniki. Če ste že registrirani, se prijavite levo zgoraj. Če še niste registrirani, opravite hitro registracijo » Komentiraj: Imate kvalitetno snov za članek in bi ga želeli objaviti na naši strani? Kontaktirajte nas na info@e-modelar.net in dodeljen vam bo status pisatelja člankov! |