 |
   
|
|
11.11.2019
World Championship F3A 2019 in Brescia -Italy  29.07.2019 Model EXPERIENCE 60 Classic V rubriko odel building/ Wooden construction je dodan omenjeni model 28.04.2017 Brusshles motor JOKER 4250/7 -720 RPM/V In section Članki/F3A/electric drive / tests of other E-engines, is added above engine test. 27.02.2017 Dodan model Miss Wind 50E V rubriko MODELI/Elektropogon je dodan omenjeni model. |
V dodelavo in testiranje sem prejel omenjeni motor. Gre za motor iz zadnjene serije SK3, ki naj bi bili izdelani še posebej pazljivo in natančno po zahodnih standardih. Motor je namenjen športnemu in akrobatskemu letenju modelov. Opis motorja 
Specs. Motor ima stator dolžine 35mm, po zvonu zaokrožene magnete, dodatni obodni ležaj za podporo zvona in gred s prirobnico. Zvon je dinamično uravnotežen, žal pa je lepljenje magnetov zopet slaba točka tega motorja. To je tudi glavni razlog, zakaj je proizvajalec močno znižal zmogljivosti motorja. 16 ovojev da zadosti debel ovoj žic za kratkotrajne zmogljivosti nad 80A. Tako lepila pod magneti praktično ni bilo videti. Ležaji so že znane kvalitete in bodo po potrebi menjani naknadno. Dodelava motorja  Magnete je bilo potrebno dolepiti še pred prvimi testi, sicer bi obstajala možnost odstopa in poškodbe le-teh.Kot običajno sem očistil vmesni del špranje med magneti in jih dolepil z UHU Endfest 300 in koščki trde balse. Po dveh dneh je bil motor pripravljen za teste. Statične meritve motorja 
Measurements were made with full charged batteries, which have about 40 cycles and are one year old. The controller was Hacker master 77Flight, timing 24 deg.
Measuring instruments: Watts-up and Konrad-rpm meter and digital scale up to 40kg
Meritve so bile narejene s polnimi akumulatorji, ki imajo cca 40 ciklov in so stari leto dni. Krmilnik je bil Hacker master 77 flight, timing 24 st. Merilni instrument Wats-up in Konrad rpm meter ter potezna digitalna tehtnica do 40kg
Idle: 4.1 A at 41.2 V Idle RPM: 222RPM at 41,2V Komentar  Motor je uporaben za modele, od katerih ne pričakujemo kakih visokih izkoristkov. Uporaba torej na velikih jadralnih modelih, športnih modelih do 7kg, akrobatskih polmaketah do 6kg.Izkoristek motorja je v primerjavi z recimo DUALSKY XM 6355-12 F3A Competition nižji za vsaj 10% in v merjenem območju ne presega 70% A nič strahu, motor se pri merjenjih ni segreval! Dodano: 28.12.2012 | Ogledov: 1189 | Komentarjev: 0 | Avtor: marko Komentarji: Trenutno še ni komentarjev. Bodite prvi!
Komentarje lahko objavljalo le registrirani uporabniki. Če ste že registrirani, se prijavite levo zgoraj. Če še niste registrirani, opravite hitro registracijo » Komentiraj: Imate kvalitetno snov za članek in bi ga želeli objaviti na naši strani? Kontaktirajte nas na info@e-modelar.net in dodeljen vam bo status pisatelja člankov! |
